Subaru XV 2019 1.6 i

Subaru XV 2019 2.0 D

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Subaru XV 2018 1.6 i

Subaru XV 2018 2.0 D

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Subaru XV 2017 1.6 i

Subaru XV 2017 2.0 D

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Subaru XV 2016 1.6 i

Subaru XV 2016 2.0 D

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Subaru XV 2015 1.6 i

Subaru XV 2015 2.0 D

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Subaru XV 2014 1.6 i

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Subaru XV 2013 1.6 i

Subaru XV 2013 2.0 D

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Subaru XV 2012 1.6 i

Subaru XV 2012 2.0 D

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Le crossover Subaru XV mis à jour est entré sur le marché russe en mars 2021. Le SUV compact de Subaru est vendu en Russie depuis 2011 et sa demande est faible mais stable. Ainsi, en 2020, 666 voitures ont été vendues. L'entreprise n'augmentera pas ses ventes - deux versions de budget ont disparu de la liste des propositions. La mise à jour du XV a été réalisée selon les modèles américains - le Crosstrek local a levé la tête l'année dernière. À l'extérieur, le pare-chocs avant et la calandre du radiateur ont changé. Il y a aussi de nouvelles jantes et une couleur de carrosserie jaune vif dans la liste des extras optionnels. Quant à l'intérieur de la voiture, il n'y a pas de changement ici. Mais par défaut, le crossover est désormais équipé d'un système de sécurité passive EyeSight Safety Plus intégré. Les dimensions du modèle mis à jour sont restées inchangées. La longueur est de 4485 mm, l'empattement est de 2665 mm. La taille du coffre de la Subaru XV 2021 est également restée inchangée à 310 litres en position standard et 1240 litres avec les sièges arrière rabattus. Le poids à vide de tous les niveaux de finition disponibles varie de 1525 à 1556 kg. Le crossover a une garde au sol de 220 mm. Toutes les configurations de la Subaru XV 2021 destinées au marché russe sont équipées d'un moteur essence boxer à aspiration naturelle de 2 litres d'une capacité de 150 ch. et transmission intégrale permanente. Le moteur est fourni uniquement en tandem avec un variateur Lineartronic à variation continue avec possibilité de changement manuel de pseudo-vitesses. Auparavant, la voiture pouvait être commandée avec un petit moteur à essence de 1,6 litre, mais elle a maintenant disparu de la liste des propositions. Sur le marché nord-américain, un boxer à essence de 2,5 litres est disponible pour le modèle Crosstrek, mais il ne le sera pas non plus en Russie. On ne peut que rêver de versions diesel et hybrides du XV, qui existent également, mais pas sur le marché russe. Le moteur proposé est équipé en option du système SI-DRIVE, qui permet de sélectionner ses modes de fonctionnement. Les quatre roues motrices permanentes peuvent être équipées de l'électronique X-Mode, qui dispose de modes de conduite spéciaux pour les conditions hors route difficiles. Dans la liste des options de base du Subaru XV: sept airbags, entrée sans clé dans la cabine, climatisation séparée pour les passagers avant, écran tactile de 6,3 pouces avec système multimédia équipé d'un port USB, volant multifonction, pluie et lumière capteurs, prise en charge d'Apple Carplay et d'Android Auto, une gamme complète de systèmes de sécurité électroniques, un système start-stop, des feux avant et arrière à LED, un aileron et un certain nombre d'autres options. Moyennant un supplément, vous pouvez obtenir: des jantes en alliage de 17 et 18 pouces, un toit ouvrant, une garniture de siège combinée ou en cuir, un système multimédia avec un écran de 6,5 ou 8 pouces, des ports USB supplémentaires, un système de contrôle de la traction intégrale X-Mode , système de navigation, mémorisation du siège conducteur et de la position des rétroviseurs. Les configurations «d'entrée» coûtant environ 2 millions de roubles ont disparu, et maintenant le XV dans la configuration de base est devenu plus cher que ses homologues plus gros de deux litres, comme, par exemple, un parent du Subaru Forester ou du Toyota RAV4. Mais le rare crossover compact XV intéressera une certaine catégorie d'acheteurs, même au prix de 2 450 000 à 2 629 900 roubles.