Skoda Rapid Spaceback 2019 1.2

Skoda Rapid Spaceback 2019 1.2 TSI

Skoda Rapid Spaceback 2019 1.4 TDI

Skoda Rapid Spaceback 2019 1.4 TSI

Skoda Rapid Spaceback 2019 1.6

Skoda Rapid Spaceback 2019 1.6 TDI

Skoda Rapid Spaceback 2018 1.2

Skoda Rapid Spaceback 2018 1.2 TSI

Skoda Rapid Spaceback 2018 1.4 TDI

Skoda Rapid Spaceback 2018 1.4 TSI

Skoda Rapid Spaceback 2018 1.6

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Skoda Rapid Spaceback 2017 1.2

Skoda Rapid Spaceback 2017 1.2 TSI

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Skoda Rapid Spaceback 2016 1.2

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Skoda Rapid Spaceback 2016 1.6

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Skoda Rapid Spaceback 2015 1.2

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Skoda Rapid Spaceback 2014 1.2

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Skoda Rapid Spaceback 2013 1.2

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Skoda Rapid Spaceback 2012 1.2

Skoda Rapid Spaceback 2012 1.2 TSI

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Skoda Rapid Spaceback 2012 1.6

Skoda Rapid Spaceback 2012 1.6 TDI

Au Salon international de l'automobile de Francfort à l'automne 2013, le constructeur tchèque a annoncé un modèle plutôt inhabituel: la Skoda Rapid Spaceback. Il a un type de carrosserie plutôt inhabituel, une gamme de moteurs sous-compacts économiques, un intérieur agréable et un design mémorable. L'avant de la voiture répète presque complètement le liftback standard. Il a des phares rectangulaires simples avec de petites lentilles de mise au point et des sections d'éclairage diurne. La calandre de radiateur est visuellement contiguë à l'équipement d'éclairage et est faite dans le style d'entreprise actuel, en ce moment. Il se compose de nombreuses nervures minces orientées verticalement et d'une fine lunette chromée. Ci-dessous, sous le renfort de pare-chocs, vous pouvez voir une prise d'air allongée, recouverte d'une grille en plastique. Sur les côtés se trouvent des blocs d'antibrouillards. La principale différence de ce modèle est, bien sûr, l'arrière. Avec un porte-à-faux plus court et un petit becquet sur le couvercle de la cinquième porte, le modèle a une apparence plus jeune et dynamique. La Skoda Rapid Spaceback est en fait une berline de classe B à cinq portes. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4304 mm, largeur 1706 mm, hauteur 1459 mm et empattement 2602 mm. Le dégagement du modèle pour le marché européen est assez petit - seulement 134 millimètres. Une telle garde au sol donne un centre de gravité relativement bas et une bonne tenue de route, cependant, en raison du faible débattement de la suspension et des faibles porte-à-faux, la voiture devient assez exigeante sur l'état de la chaussée. Les versions d'exportation sont plus susceptibles d'obtenir un ajustement plus élevé. Quant à la suspension elle-même, elle est fabriquée dans une clé standard pour cette classe. À l'avant, il y a des jambes de force McPherson indépendantes avec barre anti-roulis et à l'arrière, une poutre élastique semi-dépendante. La principale différence entre le Spaceback et le reste de la classe à hayon sous-compacte est son coffre vraiment spacieux, bien qu'il soit moins spacieux que le liftback. Avec les dossiers de la deuxième rangée de sièges relevés, la voiture peut offrir jusqu'à 415 litres d'espace libre. Grâce à ce volume, le modèle est parfait aussi bien pour les tâches quotidiennes d'un citadin que pour les voyages à la campagne avec toute la famille. Pour le transport de charges longues, le conducteur peut toujours sacrifier les sièges arrière et rabattre le dossier du canapé arrière. Dans cette position, jusqu'à 1380 litres sont libérés. Rapid est équipé d'une grande variété de moteurs sous-compacts différents, de boîtes de vitesses manuelles à 5 ou 6 vitesses, d'un robot à présélection DSG en option et également exclusivement à traction avant. Grâce à une telle variété d'unités alternatives, le modèle devient relativement polyvalent et est capable de satisfaire les besoins d'un large public cible. Essence Skoda Rapid Spaceback a reçu une ligne de quatre quatre turbocompressés à essence d'un volume de 1,2 à 1,4 litre. Malgré la cylindrée modeste, le système d'alimentation directe en carburant et un petit turbocompresseur ont permis aux ingénieurs de presser 90 à 125 chevaux. Ces modèles gagnent la première centaine en 8,9-11,2 secondes et accélèrent à un maximum de 184-205 kilomètres par heure. La consommation de carburant est assez démocratique - 4,6-4,7 litres d'essence par cent kilomètres en cycle combiné. Quant aux versions diesel, elles sont également équipées de plusieurs quatre quatre turbocompressés de 1,4 à 1,6 litres. Grâce au système Common Rail, ils développent de 90 à 116 chevaux et sont capables d'accélérer la voiture à 100 km / h en 9,9-11,6 secondes. Ces moteurs affichent une efficacité phénoménale - 3,4-4,1 litres de diesel pour cent dans les mêmes conditions. Rapid à l'arrière du Spaceback est un remplacement plus jeune et compact pour le liftback. Il a un design lumineux et mémorable qui souligne parfaitement le caractère de la voiture et de son propriétaire. Il aura l'air organique à la fois dans un ruisseau animé de la ville et sur une autoroute à grande vitesse. Salon est un royaume de matériaux de finition de haute qualité, d'ergonomie vérifiée, de praticité et de confort. Même une circulation dense ou un encombrement d'un kilomètre pendant les heures de pointe ne seront pas en mesure de causer des inconvénients inutiles au conducteur. Le constructeur est bien conscient qu'une voiture moderne doit avant tout donner du plaisir à conduire. C'est pourquoi, sous le capot de la berline, se trouve une unité compacte et relativement puissante, qui est une fusion de technologies de pointe et de nombreuses années d'expérience d'ingénieurs. Skoda Rapid Spaceback est une voiture compacte et économique pour tous les jours.