Skoda Rapid 2019 1.2

Skoda Rapid 2019 1.2 TSI

Skoda Rapid 2019 1.4 TDI

Skoda Rapid 2019 1.4 TSI

Skoda Rapid 2019 1.6

Skoda Rapid 2019 1.6 TDI

Skoda Rapid 2018 1.2

Skoda Rapid 2018 1.2 TSI

Skoda Rapid 2018 1.4 TDI

Skoda Rapid 2018 1.4 TSI

Skoda Rapid 2018 1.6

Skoda Rapid 2018 1.6 TDI

Skoda Rapid 2017 1.2

Skoda Rapid 2017 1.2 TSI

Skoda Rapid 2017 1.4 TDI

Skoda Rapid 2017 1.4 TSI

Skoda Rapid 2017 1.6

Skoda Rapid 2017 1.6 TDI

Skoda Rapid 2016 1.2

Skoda Rapid 2016 1.2 TSI

Skoda Rapid 2016 1.4 TDI

Skoda Rapid 2016 1.4 TSI

Skoda Rapid 2016 1.6

Skoda Rapid 2016 1.6 TDI

Skoda Rapid 2015 1.2

Skoda Rapid 2015 1.2 TSI

Skoda Rapid 2015 1.4 TDI

Skoda Rapid 2015 1.4 TSI

Skoda Rapid 2015 1.6

Skoda Rapid 2015 1.6 TDI

Skoda Rapid 2014 1.2

Skoda Rapid 2014 1.2 TSI

Skoda Rapid 2014 1.4 TSI

Skoda Rapid 2014 1.6

Skoda Rapid 2014 1.6 TDI

Skoda Rapid 2013 1.2

Skoda Rapid 2013 1.2 TSI

Skoda Rapid 2013 1.4 TSI

Skoda Rapid 2013 1.6

Skoda Rapid 2013 1.6 TDI

Skoda Rapid 2012 1.2

Skoda Rapid 2012 1.2 TSI

Skoda Rapid 2012 1.4 TSI

Skoda Rapid 2012 1.6

Skoda Rapid 2012 1.6 TDI

À la mi-décembre du 2019 sortant, lors d'un événement spécial à Saint-Pétersbourg, la première de la Skoda Rapid mise à jour a eu lieu. Il n'existe pas de modèle de ce type à l'étranger, sur son marché d'origine, il a été remplacé par Scala. Quant aux options d'exportation, personne n'est pressé de réduire les ventes, et au contraire, elles suscitent l'intérêt pour la voiture. Techniquement, l'option pour la Russie n'a pas beaucoup changé. Sous le capot se trouve la même gamme de groupes motopropulseurs et de transmissions. Tous les efforts ont été consacrés à l'élargissement de la liste des équipements et de la conception. L'extérieur de la nouveauté a quelque chose en commun avec la partie plus jeune de la ligne de passagers actuelle: Skala et Octavia. Les phares ont une forme triangulaire et de nouvelles sections de feux de jour, et peuvent également arborer un remplissage LED avancé. La calandre a légèrement augmenté et a reçu une forme hexagonale. En dessous, sur toute la largeur du pare-chocs avant, se trouve une énorme prise d'air, recouverte d'un filet en plastique noir. De nouveaux feux de freinage peuvent être notés à la poupe. Ils ont une forme en L et sont partiellement déplacés vers le couvercle du coffre. L'inscription chromée avec le nom du fabricant, qui a remplacé l'insigne traditionnel, est également frappante. Des métallisés gris, rouge et argent ont été ajoutés à la palette de couleurs. La liste des équipements a été complétée par un régulateur de vitesse radar, deux versions du système multimédia, un volant en option et un tableau de bord virtuel. Skoda Rapid est une version relevable à cinq places de la classe des sous-compactes. Après le restylage, il a ajouté un peu de taille et mesure 4512 mm de long, 1706 mm de large, 1474 mm de haut et 2602 mm entre les essieux. La garde au sol dans la version domestique est de 170 mm. Désormais, à l'achat, seules deux tailles de jantes seront disponibles: 15 ou 16 pouces. Le plus petit 14 "ne convient pas. La taille du coffre n'a pas changé. Avec le dossier de la deuxième rangée de sièges relevé, il a 550 litres. Si vous sacrifiez les sièges arrière, vous pouvez obtenir jusqu'à 1490 litres. La voiture est construite sur la plate-forme PQ25 et possède une structure de suspension typique pour ce segment. Il y a des jambes de force McPherson indépendantes à l'avant et une poutre de torsion semi-indépendante à l'arrière. La composition de la gamme de groupes motopropulseurs Skoda Rapid pour le marché intérieur n'a pas changé. Les versions de base offrent un arbre à cames à double arbre à cames à quatre cylindres à aspiration naturelle de 1,6 litre avec 90 chevaux et 155 Nm de couple. Seuls les mécaniciens à cinq vitesses sont disponibles pour cela. Moyennant un supplément, vous pouvez acheter une version forcée de la même unité. Il développe 110 forces avec le même couple. Pour elle, en plus de la mécanique classique, une automatique hydromécanique Aisin classique avec six plages de fonctionnement est disponible. Les versions plus anciennes sont équipées d'un quatre cylindres en ligne TSI de 1,4 litre plus moderne avec suralimentation et entrée directe jection. Sa puissance est de 125 ch et 200 Nm. Un tel moteur ne fonctionne qu'en tandem avec un robot à présélection DSG à sept vitesses. La transmission dans tous les cas est exclusivement à traction avant.