Peugeot 206 2019 1.1 i

Peugeot 206 2019 1.4 16V

Peugeot 206 2019 1.4 HDi eco 70

Peugeot 206 2019 1.4 i

Peugeot 206 2019 1.6 16V

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Peugeot 206 2019 2.0 HDI 90

Peugeot 206 2019 2.0 RC

Peugeot 206 2019 2.0 S16

Peugeot 206 2018 1.1 i

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Peugeot 206 2018 1.6 16V

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Peugeot 206 2016 1.1 i

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Peugeot 206 2008 1.1 i

Le lancement du modèle Peugeot 206 a eu lieu en 1998. La voiture est disponible en deux styles de carrosserie: une berline trois et cinq portes. Le design de la voiture est assez agressif avec des phares inclinés, des pare-chocs en relief avec des superpositions noires et une silhouette dynamique et rapide. L'intérieur de la voiture est assez spacieux et la cabine est conçue de manière à pouvoir transporter des marchandises jusqu'à 2,2 mètres de long. En 2001, la Peugeot 206 State Wagon a été présentée, dont l'apparence lui a donné le caractère d'une voiture de sport. La longueur augmentée de 19 centimètres a permis aux développeurs de travailler et sur le coffre à bagages, elle est devenue 28% plus grande que le coffre de la version précédente. Sur le toit du modèle Peugeot 206 SW, des rails de toit sont installés pour le transport de marchandises volumineuses. La partie technique de la voiture reprend les caractéristiques de la berline. En 2003, la voiture a reçu un nouveau moteur et une nouvelle transmission, ainsi que des airbags rideaux latéraux. La même année, une version chargée de la 206 RC à hayon a fait ses débuts, avec une vitesse de pointe de 220 km / h. Au Salon de l'Automobile de Francfort 2005, le constructeur a dévoilé la Peugeot 206 Berline. La production d'une voiture dans cette carrosserie est établie à Téhéran dans l'usine de l'un des partenaires industriels de Peugeot. Il est fourni à la Russie sous une autre marque iranienne, Iran Khodro. La voiture 206 CC est une évolution originale du constructeur français Peugeot. La voiture est fabriquée dans la carrosserie d'un coupé-cabriolet et possède un toit en métal rabattable. Le modèle est conçu sur la plate-forme de la 206 berline. La principale caractéristique de la voiture est un toit pliant rigide - cette option supérieure a été installée sur cette classe de voitures européennes pour la première fois. Les débuts de la Peugeot 206 CC ont eu lieu en 2000. Le design du modèle a été développé dans le studio italien Pininfarina. La capacité du coffre à bagages de la voiture varie entre 175 et 400 litres, en fonction de la position du toit. Il faut 20 secondes pour transformer une voiture à l'aide d'un moteur électrique. Sur le marché russe, la voiture était vendue avec un moteur de 1,6 litre développant 110 chevaux et associé à une transmission automatique à quatre vitesses ou manuelle à cinq vitesses. En Europe, la voiture était vendue avec des moteurs de 110 chevaux et 135 chevaux. L'intérieur du salon peut être utilisé avec des garnitures en tissu ou en cuir. La production de la Peugeot 206 CC a été abandonnée en 2007. Pendant ce temps, environ 360 000 exemplaires du coupé-cabriolet ont été vendus, ce qui en a fait le leader incontesté de la catégorie.