Mercedes E-Class (W211) 2008 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 200 NGT

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 230

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 240

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 240 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 280

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 280 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 280 CDI 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 300 BlueTEC

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 320

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 320 CDI 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 350

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 350 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 350 CGI

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 400 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 420 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 500

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 500 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 55 AMG Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2008 E 63 AMG

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 200 NGT

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 230

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 240

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 240 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 280

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 280 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 280 CDI 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 300 BlueTEC

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 320

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 320 CDI 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 350

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 350 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 350 CGI

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 400 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 420 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 500

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 500 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 55 AMG Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2007 E 63 AMG

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 200 NGT

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 240

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 240 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 280

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 280 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 280 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 280 CDI 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 320

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 320 CDI 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 350

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 350 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 400 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 420 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 500

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 500 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 55 AMG Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2006 E 63 AMG

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 200 NGT

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 240

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 240 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 270 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 280

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 280 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 280 CDI 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 320

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 320 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 320 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 320 CDI 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 350

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 350 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 400 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 500

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 500 4-matic

Mercedes E-Class (W211) 2005 E 55 AMG Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2004 E 200 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2004 E 200 Kompressor

Mercedes E-Class (W211) 2004 E 200 NGT

Mercedes E-Class (W211) 2004 E 220 CDI

Mercedes E-Class (W211) 2004 E 240

Initialement, le nom de classe E a été interprété comme Einspritzung et signifiait «injection de carburant», mais ensuite la signification de la lettre «E» a été changée en Executivklasse ou «classe affaires». Officiellement, la marque E-Classe a été déposée le 1er avril 1999. Un scandale a éclaté aussitôt. Il s'est avéré qu'un citoyen français avait breveté ce nom il y a un an. Une action en justice a été intentée contre Daimler AG et l'entreprise a été contrainte de racheter le brevet pour 100 000 marks allemands. En mars 2015, la dernière dixième génération de la Mercedes de classe E, composée d'une berline, d'un coupé et d'un cabriolet, a été repérée dans le nord de l'Europe lors d'essais à basse température. Leur apparence a été développée dans la même décision stylistique que la classe C, ainsi que le crossover GLC. La première mondiale de nouveaux produits a eu lieu au Salon de l'auto de Detroit. Il est à noter que la société allemande a décrit la dernière génération comme la plus intelligente de la classe affaires. Les modèles sont construits sur la nouvelle plate-forme modulaire MRA, grâce à laquelle la longueur des voitures a augmenté de 43 mm (jusqu'à 4923 mm) et l'empattement a augmenté de 65 mm (jusqu'à 2939 mm). Dans le même temps, le poids de la voiture a diminué de 100 kg et le coefficient de traînée Cx est passé de 0,25 à 0,23. La conception de la suspension a été simplifiée, avec des jambes de force MacPherson désormais installées sur l'essieu avant, plutôt que des doubles triangles comme auparavant. Dans l'habitacle, le tableau de bord numérique, composé de deux énormes moniteurs, attire immédiatement l'attention. L'un reflète le compteur de vitesse avec un tachymètre, et l'autre est connecté à l'ordinateur et au système de divertissement. Au début, seules deux modifications de base ont été fournies à la Russie: E200 et E220d. Le premier est équipé d'un moteur à essence de 2,0 litres développant 184 ch. et 300 Nm de couple. Sous le capot du second se trouve un diesel avec la même cylindrée de 195 ch. et 400 Nm de couple. En tant que transmission, seules les transmissions automatiques à neuf rapports sont installées sur tous les véhicules Eski. À l'automne 2016, une version plus puissante du E350d avec un moteur turbodiesel à six cylindres en forme de V d'une capacité de 258 ch fera son apparition sur le marché intérieur. et 620 Nm de couple. Les ventes de modifications de la transmission intégrale ne commenceront qu'au quatrième trimestre. Une version hybride de la classe S avec une centrale électrique basée sur un moteur quatre cylindres et un moteur électrique, d'une puissance totale de 279 ch, a également été développée. Une suspension pneumatique et un ensemble sport avec amortisseurs contrôlés et garde au sol réduite sont proposés en option. Le régulateur de vitesse actif, qui est capable de conduire une voiture à des vitesses allant jusqu'à 210 km / h, est également ajouté à la liste des options. Lui-même reconnaît non seulement la route et les panneaux, mais aussi les bâtiments. Jusqu'à 130 km / h, le pilote automatique n'a même pas besoin de marquage. Il définit lui-même les limites de la bande et y adhère. La machine est également capable de changer de voie. Le conducteur n'a qu'à indiquer dans quelle direction il est nécessaire de changer de voie, après quoi la voiture exécutera la commande, à condition que la voie adjacente soit libre. L'électronique peut également détecter les obstacles sur la route et activer le système de freinage. Si une collision est imminente, un son fort se fera entendre dans l'habitacle, avertissant les personnes d'un danger imminent.