Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 250 BlueTEC / d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 250 CDI / BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 350

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 350 BlueTEC

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 350 BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 350 CDI

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 350 CDI 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 350 d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 400

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 400 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 500

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 500 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 63 AMG

Mercedes CLS-Class (C218) 2019 CLS 63 AMG 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 250 BlueTEC / d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 250 CDI / BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 350

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 350 BlueTEC

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 350 BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 350 CDI

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 350 CDI 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 350 d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 400

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 400 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 500

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 500 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 63 AMG

Mercedes CLS-Class (C218) 2018 CLS 63 AMG 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 250 BlueTEC / d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 250 CDI / BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 350

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 350 BlueTEC

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 350 BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 350 CDI

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 350 CDI 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 350 d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 400

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 400 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 500

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 500 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 63 AMG

Mercedes CLS-Class (C218) 2017 CLS 63 AMG 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 250 BlueTEC / d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 250 CDI / BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 350

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 350 BlueTEC

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 350 BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 350 CDI

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 350 CDI 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 350 d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 400

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 400 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 500

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 500 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 63 AMG

Mercedes CLS-Class (C218) 2016 CLS 63 AMG 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 250 BlueTEC / d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 250 CDI / BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 350

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 350 BlueTEC

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 350 BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 350 CDI

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 350 CDI 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 350 d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 400

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 400 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 500

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 500 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 63 AMG

Mercedes CLS-Class (C218) 2015 CLS 63 AMG 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 250 BlueTEC / d 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 250 CDI / BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 350

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 350 BlueTEC

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 350 BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 350 CDI

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 350 CDI 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 400

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 400 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 500

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 500 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 63 AMG

Mercedes CLS-Class (C218) 2014 CLS 63 AMG 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 250 CDI / BlueTEC / d

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 350

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 350 BlueTEC

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 350 BlueTEC 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 350 CDI

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 350 CDI 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 500

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 500 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 63 AMG

Mercedes CLS-Class (C218) 2013 CLS 63 AMG 4-matic

Mercedes CLS-Class (C218) 2012 CLS 250 CDI / BlueTEC / d

La toute nouvelle Mercedes-Benz Classe CLS est apparue pour la première fois devant le public mondial au Salon international de l'auto d'hiver de Los Angeles en novembre 2017. En fait, le modèle est une troisième génération à part entière, et non un autre restylage prévu. Elle a reçu l'index C257 en usine, un rembourrage technique avancé et un tout nouveau design. La grille de radiateur concave exclusive avec une dispersion de «diamants» est frappante. Il arbore un grand logo du fabricant et une fine garniture chromée orientée horizontalement. Les phares sont devenus plus anguleux et ont été considérablement réduits en taille. Ils sont équipés de plusieurs petites lentilles de focalisation et de feux de jour à LED élégants. Le pare-chocs avant a une petite prise d'air trapézoïdale, recouverte d'un maillage noir avec de minuscules cellules, et quelques évidements spectaculaires avec des inserts en plastique. La poupe de la voiture est faite à la manière des modèles plus sportifs de la marque. Il convient de noter les feux de freinage étroits, les découpes sur les côtés du pare-chocs et quelques tuyaux d'échappement rectangulaires. En général, la voiture a reçu un design radicalement nouveau qui a radicalement transformé l'image du modèle. Le constructeur positionne la Mercedes CLS comme un coupé à quatre portes, bien que techniquement ce ne soit qu'une berline haut de gamme avec une partie arrière rapide plus élégante et rationalisée. Ses dimensions hors tout sont: longueur 4988 mm, largeur 1890 mm, hauteur 1435 mm et l'empattement est de 2939 mm. La garde au sol de la voiture est assez petite - seulement 93 millimètres. Cet atterrissage confère au modèle un centre de gravité incroyablement bas, ce qui a un effet positif sur la tenue de route dans tous les modes de fonctionnement, à la fois sur les autoroutes de banlieue à grande vitesse et sur les rues sinueuses des villes. De série, le véhicule dispose d'une suspension entièrement indépendante avec une architecture multibras, des barres anti-roulis avec ressorts et amortisseurs conventionnels. Cependant, moyennant un supplément, un système adaptatif avec des éléments pneumatiques peut être commandé, qui ajuste la garde au sol et la rigidité, en fonction du mode de l'électronique sélectionnée et de la situation sur la route. Sur le marché intérieur, la berline aura à sa disposition trois moteurs, des transmissions variables automatiques et un système de traction intégrale exclusif. Grâce à une bonne gamme d'unités alternatives et à une transmission assez polyvalente, le modèle présente des performances étonnantes qui peuvent surprendre même un acheteur averti. Les versions de base de la Mercedes-Benz Classe CLS sont équipées d'un moteur diesel turbocompressé en ligne de 2925 centimètres cubes. Selon la version, il produit 249 ou 340 chevaux et 600-700 Nm de couple dans une plage de régime assez large, pour un moteur diesel. Grâce à une prise en main précoce et une bonne traction, ces voitures gagnent la première centaine en 5-5,7 secondes et disposent d'un limiteur électronique à 250 kilomètres à l'heure. Malgré la puissance élevée et la bonne dynamique, la consommation de carburant est assez démocratique. Le moteur consommera de 5,8 à 5,9 litres de carburant diesel par cent kilomètres en cycle combiné. Pour ceux qui aiment plus chaud, le constructeur peut proposer un six cylindres en ligne à essence turbocompressé de 2999 cm3. Grâce à une cylindrée solide et à un système de suralimentation avancé, les ingénieurs ont réussi à tirer 367 chevaux dans la plage de 5500 à 6100 tr / min et 500 Nm de couple de 1600 à 4000 tr / min. Avec un tel troupeau sous le capot, la voiture en gagne une centaine en 4,8 secondes et se limite également à 250 kilomètres à l'heure. L'appétit du groupe motopropulseur est également assez modéré - 7,8 litres d'essence pour cent dans le cycle de conduite combiné. CLS-Class suit le rythme de son temps. Il a un design élégant et élégant qui mettra parfaitement en valeur le caractère et le statut de son propriétaire dans la société. Une telle voiture ne se dissoudra pas dans le flux quotidien gris et ne se perdra pas dans le grand parking du centre d'affaires. Le salon est un royaume de matériaux de finition luxueux, d'ergonomie vérifiée et de confort sans compromis. Même un voyage à la campagne ou un embouteillage d'un kilomètre ne pourra pas causer le moindre inconvénient au conducteur. Le constructeur est bien conscient que les voitures de cette catégorie doivent avant tout donner du plaisir à conduire. C'est pourquoi, la berline est équipée d'une excellente gamme d'unités, qui sont la quintessence d'une technologie de pointe et d'une qualité allemande inégalée. Mercedes-Benz Classe CLS est une voiture élégante et luxueuse avec un caractère sportif.